针对现有技术测功机中被测电机和负载电机支架移动精度低的缺陷，提供了一种实用新型新能源汽车专用电力测功机及控制系统。

       新能源汽车电力测功机，包括底座，底座上端面两侧安装有第一支架，两个第一支架上对应安装有被测电机和加载电机，两个第一支架之间安装有第二支架，第二支架上安装有扭矩传感器，被测电机的输出轴与扭矩传感器连接，加载电机与扭矩传感器连接；底座上设有贯穿其两侧壁的安装孔，底座的上端面设有与安装孔相通的第一导向槽，两个第一支架分别卡固在对应端的滑板上，滑板的下端面固定有连接块，连接块的下端固定有带内螺纹的轴套。轴套安装在安装孔内，连接块伸入第一导向槽内并与轴套固定连接，伺服电机安装在底座两侧，伺服电机与伸入安装孔内并与轴套螺纹连接的螺杆连接，伺服电机带动螺杆转动并带动滑板移动。第一支架在底座上移动时具有良好的稳定性。第一支架通过连接块沿第一导出槽移动，以保证第一支架直线移动。第一支架通过螺杆带动轴套移动，方便人们控制第一支架的移动距离和安装人员调试。

       滑板具有贯穿滑板两侧的燕尾槽，第一支架包括卡入燕尾槽内并通过螺栓与滑板连接的底板。第一支架和滑板连接牢固，不易分离。

       优选地，它还包括用于放置被测电机或加载电机的支撑板，其中至少三根导杆安装在底板上，导杆上套有用于支撑支撑板的支撑套，支撑板通过导杆放置在支撑套上。支撑板用于放置电机。由于电机较重，当电机直接安装在安装板上时，对螺栓的连接强度要求较高，支撑板便于工人安装电机。当人们安装不同类型的电机时，只需调节支撑套的长度就可以调节支撑板的高度，这样就可以准确地安装电机。