①测试技术的自动化和网络化

电力测功机作为主流负载设备，在科研机构和整车及零部件企业的研发生产中获得了广泛应用，电力测功设备、电池模拟设备、传感器、检测分析设备、硬件在环设备、被测电机等形成一个自动化网络化的试验平台，通过系统控制，提高了试验检测的自动化程度和试验数据的分析能力。

同时，针对不同被测试电机系统互不相同的通讯控制特性，测试平台也需要配备更多的控制和通讯系统，以增强其试验调整和适应能力。除了单个台架测试系统的网络化通讯技术、数字化控制技术和自动化测量技术需求之外，对多个测试平台的网络化管理技术和云端技术也是平台建设的新需求，从试验调度、试验安排、试验数据分析和数据挖掘等方面实施分级网络化管理，更好的服务于科研开发和生产制造。

②测试过程的高效化和快速化

为了提高车用电机生产的下线检测速度，提高生产率，高效快速的自动化检测设备和技术成为了行业的重要需求。国内外车用电机测试设备供应商做了大量的开发工作，一方面，优化下线检测过程中的连接和加紧装置的自动化程度，减少测试准备时间；另一方面，从测试过程安排、测试程序设置、测试故障诊断等方面增强电机下线检测自动化程度和检测质量，提高测试效率。

③测功机的高速化

随着对车用电机小型化和高功率密度需求的增强，以及碳化硅高压高频高温控制技术的应用，对于更高转速电力测功机的需求尤为强烈。与此对应，相应的测功机平台的高频控制和测试技术、高频功率及谐波分析技术、电磁兼容技术、快速响应电源技术、热管理技术等，都会逐渐成为关注的重点。

④测试技术和测试设备的虚拟化

虚拟化体现在硬件在环技术及其相关设备的需求，面向驱动电机和控制器的硬件在环技术和设备逐渐成为了电机测试台架的标准配置。面向电机控制策略及软件开发的信号级硬件在环设备在控制策略开发和测试中获得广泛应用，面向电机控制器的功率级硬件在环设备开发也受到高度重视，国内外企业已经推出相关产品，并在行业中获得应用。

⑤集成电传动系统的测试技术

为了减小体积，降低成本，以“电机系统+减/变速器+差速器”为代表的集成结构开发及应用逐渐增多，电驱动桥、轮毂传动、48V电驱动等新型系统也开始进入市场。现有的车用电机测试设备和测试方法还无法支持新型集成电驱动系统的试验要求，标准缺乏。为此，基于产业化推动，部分测试设备开发商与整车及零部件企业共同探索了相关的试验方法，开发了测试试验设备。